三次駅を１０時０２分に出発の三江線に乗車し、宇都井駅で途中下車した後、バスを乗り継いで石見川本に１５時１２分に到着しました*1。三江線では数少ない有人駅であるこの駅も、列車が来ない時間は閑散としています。 次の三次行きの列車が到着するまで1時…

東京にお住まいの方であれば、新神戸まで新幹線で行く機会もあると思います。それに関して、ご存知の方も多いかもしれませんが、往復きっぷの小ネタがあります。 JRの乗車券は、片道の営業キロが６０１km以上あれば、「ゆき」と「かえり」の乗車券料金がそれ…

三江線は平成30年３月末日の運行を最後に廃止されます。 本年３月末日で廃線となってしまうことで、にぎわいを見せている三江線。雪の影響で運転取り止めの期間がありましたが、無事に運転を再開しました。 １８きっぷのシーズンをむかえて混雑が予測されま…

平成３０年３月末日の運行終了が迫っている三江線ですが、その中で最も特徴的な駅となれば、宇都井駅の名が挙がるのではないかと思います。 宇都井駅は、ホームと待合室が地上約２０メートルの高さにあり、ここへ至るには１１６段の階段を上っていく必要があ…

広島県の三次駅と島根県の江津駅を結ぶ三江線は、江の川沿いをゆっくりと進むことが魅力のローカル線ですが、本年（平成３０年）３月末日の運行をもって廃止されます。 本年１月中旬からおよそ１か月間にわたって、大雪の影響で運行が取りやめとなった区間も…

秋田内陸縦貫鉄道に乗車して、阿仁合駅にやってきました。 生まれてからそれほど雪に縁がなかった私にとっては、積雪量に驚くばかりです。 阿仁合駅は、現在、駅舎の改修工事を行っており、仮設の駅舎で営業していました。駅に併設された洋食レストランの「…

東北の旅３日目は、秋田から出発です。 この日は、秋田内陸縦貫鉄道（秋田内陸線）へ乗車します。 秋田駅から奥羽本線に乗車して、鷹ノ巣駅へやって来ました。 雪が当たり前のように降っているし、とにかく寒い。 秋田内陸縦貫鉄道の鷹巣駅は、JRの駅舎の隣…

秋田県男鹿市では、毎年2月の第２金曜、土曜、日曜に真山神社において「なまはげ柴灯（せど）まつり」開催されています。 みちのく五大雪まつりのひとつにも数えられるこのお祭りは、なまはげを間近で見られる迫力あるものとなっています。 今年（２０１８年…

前回、大湊を出発して、大湊線に乗車して野辺地までやってきました。 野辺地からは青い森鉄道線に乗り換えて、青森方面へと向かいます。 列車はすでにほぼ満席。この日は三連休の中日。観光客の方々も少なくない割合で乗車しているようです。 車窓に海が見え…

冬の東北の旅、２日目の出発は大湊からです。 列車の出発の前に、軍港の街である大湊を散策します。 せっかくここまで来たので、北の軍港の雰囲気を味わって帰りたいと思います。 大湊の海上自衛隊へは、大湊駅からバスやタクシーで１０分程度でアクセスする…